EL GOBIERNO NACIONAL ELIMINA LOS SUBSIDIOS PARA PASAJES GRATUITOS DE LARGA DISTANCIA

A través de la Resolución 28/2026 publicada este martes en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte de la Nación oficializó el fin del esquema de compensaciones económicas destinadas a las empresas de colectivos de larga distancia. Estas compensaciones cubrían parte del costo de los boletos gratuitos otorgados por ley a personas con discapacidad, trasplantados y menores con tratamiento oncológico.

FUNDAMENTOS DE LA MEDIDA

El Ejecutivo argumentó que el sistema de subsidios anterior respondía a un contexto de emergencia y una fuerte intervención estatal que limitaba la competencia. Con la reciente desregulación del transporte interjurisdiccional, el Gobierno sostiene que:

• Las empresas ahora poseen libertad tarifaria para fijar precios, recorridos y horarios.

• Esta autonomía permite a las operadoras absorber los costos de los pasajes gratuitos dentro de su propia estructura comercial.

• El Estado ya no debe intervenir en la relación financiera para compensar estos beneficios legales.

LA GRATUIDAD SIGUE SIENDO EXIGIBLE

Es fundamental aclarar que la normativa no elimina el derecho de los usuarios a viajar sin cargo. Las leyes nacionales 22.431 (discapacidad), 26.928 (trasplantados) y 27.674 (oncología infantil) continúan vigentes. Por lo tanto:

1. Las empresas de transporte mantienen la obligatoriedad de emitir los pasajes sin costo para los beneficiarios.

2. La CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte) será el organismo encargado de fiscalizar y garantizar que el servicio se preste efectivamente.

3. El conflicto de financiamiento se traslada ahora exclusivamente al sector privado, que deberá hacerse cargo del 100% del valor de dichas plazas.

VIGENCIA

La medida rige desde el momento de su publicación. No obstante, se incluyó una cláusula para asegurar que el Estado complete los pagos de aquellas compensaciones que ya se habían devengado con anterioridad a la fecha actual. De esta manera, el Gobierno de Javier Milei profundiza el proceso de quita de subsidios y desregulación del sector transporte.