Combustibles: cuánto dinero extra podría haber recibido San Juan con otro reparto de fondos
San Juan podría haber obtenido $25.608 millones adicionales entre enero y julio de 2026 si una parte de los recursos recaudados mediante el Impuesto a los Combustibles Líquidos se hubiera distribuido utilizando los mismos criterios del régimen general de Coparticipación Federal.
La estimación surge de una simulación elaborada por la consultora nacional Galois, que analizó cuánto habría recibido cada provincia bajo el esquema que vienen reclamando gobernadores e intendentes.
Durante los primeros siete meses del año, la recaudación del Impuesto a los Combustibles Líquidos alcanzó aproximadamente los $3,8 billones. Sin embargo, la distribución de esos fondos contempla diferentes destinos establecidos por la legislación vigente.
Según el ejercicio realizado por la consultora, San Juan habría quedado entre las provincias más beneficiadas de la región si esos recursos se hubieran incorporado al reparto general.
En ese escenario, Mendoza habría sumado $31.590 millones, mientras que San Luis habría recibido $17.291 millones adicionales y La Rioja, $15.686 millones.
Qué analizó Galois
La consultora no plantea modificar la distribución actual, sino que construyó un escenario hipotético para medir el impacto que tendría otro mecanismo de reparto.
El análisis tomó el 35,44% de la recaudación neta del impuesto a los combustibles, una porción que actualmente tiene asignaciones específicas, y calculó cuánto habría recibido cada provincia si ese dinero se hubiera distribuido mediante los coeficientes de la Coparticipación Federal.
Entre enero y julio, ese porcentaje representó alrededor de $1,3 billones. De acuerdo con la simulación, las 24 jurisdicciones provinciales habrían recibido en conjunto el 58,76% de esos recursos siguiendo los coeficientes de coparticipación.
Cómo se reparte actualmente
El Impuesto a los Combustibles Líquidos cuenta con un esquema de distribución dividido entre diferentes organismos y fondos.
Luego de descontar el 1,9% destinado a ARCA, el reparto contempla un 10,40% para el Tesoro Nacional, un 15,07% para el Fondo Nacional de la Vivienda (FONAVI) y un 28,69% para el Sistema Único de Seguridad Social. Las provincias reciben además otro 10,40% de manera directa.
El porcentaje restante, equivalente al 35,44%, es el que Galois utilizó para realizar su comparación.
Actualmente, ese dinero se asigna a diferentes destinos específicos: el 4,31% corresponde al Fideicomiso de Infraestructura Hídrica, el 28,58% al Fideicomiso de Infraestructura de Transporte y el 2,55% a la Compensación al Transporte Público.
La simulación permite observar qué diferencia existiría entre el sistema vigente y un eventual reparto bajo el régimen general de coparticipación.
Un reclamo que llegó al Congreso
La distribución del impuesto a los combustibles ya generó discusiones políticas y legislativas. En 2025, los gobernadores impulsaron una iniciativa para modificar el esquema, eliminar algunos fondos con destinos específicos y aumentar la participación de las provincias hasta el 57,02%.
El proyecto consiguió un amplio respaldo en el Senado, donde obtuvo 56 votos a favor y uno en contra.
Sin embargo, al llegar a la Cámara de Diputados consiguió 126 votos, tres menos de los 129 necesarios para alcanzar la mayoría absoluta. Por ese motivo, la iniciativa no logró avanzar y la discusión sobre el reparto de estos recursos continúa abierta.