Tragedia aérea en Valle Fértil: la Justicia Federal analiza una primera hipótesis sobre el accidente
A casi dos semanas del accidente del helicóptero Bell 412 ocurrido en las sierras de Valle Fértil, la investigación judicial comenzó a delinear una posible explicación sobre cómo se produjo el siniestro que terminó con la vida de siete personas.
Mientras se espera el informe definitivo de la Junta de Seguridad de Transporte (JST), fuentes vinculadas a la causa señalaron que los primeros peritajes y los datos obtenidos en el lugar permiten reconstruir, de manera preliminar, los últimos momentos del vuelo.
De acuerdo con esta línea investigativa, el accidente habría ocurrido cuando la aeronave intentaba atravesar la zona montañosa en dirección a Villa San Agustín. En ese contexto, el helicóptero habría impactado inicialmente contra una formación rocosa, provocando daños y el desprendimiento de la parte trasera de la aeronave.
Tras ese primer impacto, el aparato habría perdido estabilidad y control. Luego se habría producido un segundo choque contra el terreno, seguido de varios desplazamientos por la zona hasta detenerse.
La distribución de los restos es uno de los elementos que los investigadores tienen en cuenta. Diferentes partes del helicóptero fueron encontradas en sectores separados: la cola y el rotor de cola aparecieron en un lugar, mientras que el rotor principal y el motor fueron ubicados en otro, con el fuselaje en una zona diferente.
Las condiciones meteorológicas, bajo análisis
Uno de los interrogantes principales de la investigación apunta a establecer qué papel tuvieron las condiciones climáticas en el accidente.
La hipótesis que manejan los investigadores contempla que el piloto, Matías Valenzuela, pudo haberse encontrado con un techo de vuelo bajo, acompañado por neblina y nubes de escasa altura en el área del Parque Ischigualasto.
Ante la reducción de la visibilidad, se analiza la posibilidad de que el piloto haya intentado encontrar un sector de menor altura para atravesar la zona montañosa. Según esta línea, la aeronave habría volado a pocos metros del terreno.
Los investigadores también buscan establecer si en esos instantes Valenzuela intentaba realizar una maniobra de emergencia o si procuraba encontrar un sector con mejor visibilidad para continuar el viaje hacia el operativo de capacitación destinado al combate de incendios forestales.
Qué puede aportar el registrador de vuelo
Una de las principales piezas de la investigación es el dispositivo de registro de vuelo, conocido como “caja negra”, que ya está bajo análisis de especialistas de la JST.
El equipo contiene información técnica que puede permitir reconstruir las condiciones de vuelo, las maniobras realizadas y el comportamiento de la aeronave antes del accidente.
Además, el dispositivo puede aportar las grabaciones de los micrófonos utilizados por los tripulantes. Esos registros serán importantes para conocer las comunicaciones dentro de la cabina durante los momentos previos al impacto.
Por las características geográficas y la distancia existente respecto de las torres de control, los investigadores consideran poco probable que haya existido comunicación radial con los centros de control durante los últimos instantes del vuelo.
Quiénes viajaban en el helicóptero
El accidente ocurrió el 29 de julio, alrededor de las 10:26, cuando el Bell 412 participaba de un operativo vinculado a la capacitación y prevención de incendios forestales.
La aeronave formaba parte de un convenio entre organismos nacionales y la provincia y era operada por la empresa cordobesa Jasfly.
En el accidente murieron siete personas: el piloto Matías Valenzuela; el subjefe de la Policía de San Juan, Germán Videla; el jefe y subjefe de Bomberos, Rubén Castro y Jorge Carbajal; el director de Protección Civil, Carlos Heredia; y los brigadistas Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta.
La investigación todavía no está cerrada
Desde la Justicia Federal remarcaron que la hipótesis que se analiza actualmente es preliminar y todavía debe ser respaldada por las pericias correspondientes.
El informe final de la JST será determinante para establecer con precisión qué ocurrió. Los investigadores deberán determinar si el accidente estuvo relacionado con las condiciones meteorológicas, una eventual falla técnica, una decisión durante el vuelo o una combinación de distintos factores.
Por el momento, la reconstrucción de los últimos segundos del helicóptero continúa y la información obtenida de los restos de la aeronave y del registrador de vuelo será clave para llegar a una conclusión definitiva.