San Juan se prepara para la renovación de la Circunvalación: las obras arrancan después de mitad de julio y se trabajará de noche

El ministro de Infraestructura, Fernando Perea, confirmó que la repavimentación integral de la avenida comenzará entre el 15 y el 20 de julio. El gobernador fijó un plazo estricto de siete meses para terminar el anillo. También se reactiva la obra en Ruta 40.

La Avenida de Circunvalación, la arteria vial más importante del Gran San Juan, recibirá la esperada renovación de su calzada. El Gobierno provincial confirmó que los trabajos de repavimentación integral de ambos anillos comenzarán formalmente entre el 15 y el 20 de julio. Para minimizar el caos vehicular en una vía clave para los sanjuaninos, el Ministerio de Infraestructura adelantó que el grueso de la logística pesada se ejecutará durante la noche.

El anuncio fue detallado por el ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea, quien destacó que las empresas adjudicatarias ya están desplegando las tareas preparatorias en el terreno. La obra es una de las grandes apuestas de gestión y llega bajo un mandato explícito del gobernador Marcelo Orrego: “Tenemos la orden de que se termine en siete meses”, aseguró el ministro sobre el riguroso plazo de ejecución fijado.

Logística nocturna y obras complementarias

Para evitar las horas pico y reducir el impacto sobre el tránsito diario de miles de vehículos, la cartera de Infraestructura está coordinando un esquema operativo especial con las constructoras.

• Turno noche: Se concentrará la parte fuerte de la repavimentación, el fresado y el tendido del nuevo asfalto.

• Turno día: Se mantendrán cuadrillas activas realizando tareas complementarias en banquinas, guardarraíles y señalización que generen menos obstrucciones.

En paralelo al inicio de la Circunvalación, el Gobierno pondrá en marcha otra obra vial muy esperada en la zona este: la construcción de la nueva rotonda en la estratégica intersección de la Ruta Nacional 20 y calle Gorriti.

Gestiones para destrabar la Ruta 40

Durante el anuncio, Perea también trajo buenas noticias respecto a la parálisis que afecta a la Ruta Nacional 40. Tras reuniones en Buenos Aires con la Unión Transitoria de Empresas (UTE) a cargo del proyecto, se busca destrabar un conflicto económico por una deuda del Estado nacional.

La cifra: La constructora reclama cerca de $3.000 millones en conceptos de certificados de obra adeudados. Desde la provincia se muestran optimistas en que Nación y la UTE alcanzarán un acuerdo para reactivar las máquinas a la brevedad.

Mientras tanto, el Ejecutivo sanjuanino continúa negociando de forma directa con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Corporación Andina de Fomento (CAF) el financiamiento internacional para avanzar con los dos tramos restantes que faltan licitar de la autopista.