Transporte para Vicuña: este martes vence el plazo y dos grupos buscan quedarse con el contrato
La licitación para brindar el servicio de transporte de personal durante la construcción del proyecto minero Vicuña entra en su etapa decisiva. Este martes al mediodía finaliza el plazo para presentar las ofertas ante Fluor, la compañía encargada de la gerencia del proyecto.
En el sector empresario sanjuanino se espera una competencia entre dos grupos. Por un lado aparece una UTE integrada por las empresas sanjuaninas Pap, Dream (20 de Junio) y Autotransporte San Juan, perteneciente al grupo Flecha Bus y La Veloz del Norte.
El otro posible oferente es la mendocina Andesmar, que habría armado una asociación con empresas sanjuaninas vinculadas a distintas comunidades para competir por el servicio.
Sin embargo, este último esquema todavía no fue confirmado oficialmente. Desde el entorno de Andesmar indicaron que la empresa mantiene en reserva los nombres de sus posibles socios y que recién brindaría precisiones una vez finalizado el plazo de presentación.
Un contrato millonario
Aunque el monto oficial de la licitación no trascendió, en el sector empresario se estima que el contrato podría rondar los 60 millones de dólares.
La magnitud del servicio generó movimientos dentro del transporte sanjuanino durante las últimas semanas, debido a la cantidad de unidades necesarias y a las exigencias operativas que tendrá el traslado del personal que trabajará en la construcción de Vicuña.
Entre las firmas que, según trascendidos, podrían acompañar a Andesmar aparecen Sotur, de Jáchal; Cominsa, con base en Iglesia y vinculada al grupo TRG, integrado por Rojo Turismo, Mega Pack y Rubén Tour; Thorkell, también de Jáchal; y Valle del Sol, correspondiente a Línea 12 y perteneciente a la familia Ruiz, de Santa Lucía.
Ninguno de estos nombres fue confirmado oficialmente como integrante de la eventual UTE.
Fluor será quien analice las propuestas
El proceso tiene una particularidad: no se trata de una licitación pública tradicional.
Las empresas interesadas presentan sus propuestas ante Fluor, que será la encargada de evaluar las ofertas y determinar la adjudicación. No existe un plazo establecido para anunciar al ganador.
El contrato estaría pensado para acompañar la etapa de construcción de la mina y tendría una duración estimada de entre dos y tres años.
Durante los últimos días también hubo modificaciones y versiones cruzadas respecto del cierre de la convocatoria. Inicialmente se había mencionado el lunes al mediodía como fecha límite y posteriormente el vencimiento pasó al martes.
También circuló la versión de que la presentación se habría cerrado con dos oferentes, pero que el plazo se extendió a pedido de las empresas para completar la documentación requerida.
El proceso incluye alrededor de 800 archivos, entre documentación técnica, administrativa, contable, legal y relacionada con seguridad.
La capacidad de las empresas, otro punto de la disputa
Uno de los aspectos centrales de la competencia será la capacidad operativa para responder a las necesidades del proyecto.
Desde la UTE sanjuanina aseguran contar, entre todas las compañías, con una flota conjunta de aproximadamente 1.500 unidades, además de talleres, galpones, personal especializado y antecedentes en trabajos vinculados a proyectos mineros de alta montaña en San Juan.
Desde ese grupo también cuestionan que Andesmar no tendría en la provincia una infraestructura logística propia de características similares para afrontar una contratación de esta magnitud.
La empresa mendocina, por su parte, se incorporó recientemente como socia a la cámara de proveedores sanjuanina Caprimsa y, según trascendió desde ese ámbito, habría avanzado en un esquema de asociación con proveedores locales.
Las pymes que podrían participar de esa estructura cuentan, sin embargo, con una flota de camionetas y colectivos mineros menor a la escala que demanda el contrato.
Con el cierre de la presentación de ofertas comenzará una nueva etapa: Fluor deberá analizar las propuestas recibidas y determinar cuál de los grupos quedará a cargo del transporte durante la construcción de Vicuña.
Por el momento, no existe una fecha definida para conocer la adjudicación.