La Circunvalación comenzó su renovación integral con una inversión de $15.700 millones
Vialidad Provincial puso en marcha las obras de repavimentación de la avenida de Circunvalación, uno de los principales corredores viales de San Juan. El proyecto contempla una inversión superior a los $15.700 millones y tendrá un plazo estimado de 180 días corridos.
Los trabajos comenzaron en el sector de Concepción, entre las calles Tucumán y Mendoza, donde se implementaron cortes totales para permitir el avance de las tareas durante el día y la noche. Según explicó Omar Lucero, director de Vialidad Provincial, la medida busca reducir riesgos tanto para los trabajadores como para los conductores.
La primera etapa estaría terminada en aproximadamente 20 días. Luego, los equipos se trasladarán progresivamente a otros sectores de la avenida. Si bien cada tramo demandaría unas tres semanas, desde Vialidad aclararon que los tiempos pueden variar según las características y necesidades técnicas de cada zona.
El objetivo es que la nueva infraestructura tenga una vida útil estimada de al menos 25 años, teniendo en cuenta el crecimiento del tránsito y las cargas que soportará la avenida.
Cómo será la renovación
La obra contempla una intervención integral de la calzada. Uno de los principales cambios será el ensanchamiento de la superficie de circulación, que pasará de los actuales 7,5 metros a un máximo de 10,5 metros. De esta manera, las banquinas quedarán incorporadas al área de rodamiento.
En los sectores donde actualmente existe pavimento de hormigón se repararán las losas deterioradas y se colocará una capa de arena asfalto de 2,5 centímetros. Luego se instalará una geogrilla y, finalmente, una nueva carpeta de concreto asfáltico de entre 4 y 5 centímetros.
Una vez finalizados los trabajos, toda la superficie de circulación contará con pavimento asfáltico, reemplazando el antiguo sistema de losas de cemento.
Más medidas de seguridad vial
El proyecto también incluye importantes mejoras destinadas a reforzar la seguridad. Se renovarán por completo los postes de las barandas metálicas y se incorporará demarcación horizontal con materiales termoplásticos que producirán vibraciones y sonido cuando los vehículos circulen sobre ellos.
Además, se colocará nueva señalización vertical con elementos reflectivos de alta calidad para mejorar la visibilidad.
Otro de los puntos de intervención estará debajo de los puentes de las calles Mendoza y Tucumán. Allí se retirará el pavimento existente para garantizar que la altura de los pasos sea adecuada para el tránsito de camiones de gran porte.
También se reemplazarán las juntas especiales de los puentes, con el objetivo de permitir el movimiento adecuado de las estructuras y mejorar su funcionamiento a largo plazo.